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    2020中國上海物流展/2020上海物流展

    發(fā)布者: JoycePeng00121 | 發(fā)布時間: 2020-4-17 13:09 | 查看數(shù): 284| 評論數(shù): 0

    企業(yè)為何參加展覽會?

    疫情導致2020年上半年國內(nèi)沒有展會和線下活動舉辦,制造商用戶和供應商都無法通過線下活動拓展業(yè)務和交流,很多商務、業(yè)務拓展、設備采購、咨詢收集等剛需被動壓縮到下半年,此期間參加展會,將是2020年參展商拓展客戶和用戶采購規(guī)劃的黃金時期。

    2020上海物流展|第21屆亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT ASIA)物料搬運、自動化技術、運輸系統(tǒng)、物流的國際盛會時間:2020年11月3日-11月6日地點:上海新國際博覽中心(上海市浦東新區(qū)龍陽路2345號)主辦單位中國物流與采購聯(lián)合會、中國機械工程學會、德國漢諾威展覽公司、漢諾威米蘭展覽(上海)有限公司參展聯(lián)系人:彭琳女士 手機|微信:138 1789 2843 Q Q:3318***登錄可見***

    伴隨時代的發(fā)展進步,物流行業(yè)新型涌現(xiàn)出一個全新且重要詞匯:智慧物流,代表性產(chǎn)品:AGV,物流機器人,智能叉車

    更多數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

    物流行業(yè)發(fā)展瓶頸初現(xiàn),促進物流機器人發(fā)展近年來,物流行業(yè)發(fā)展瓶頸初現(xiàn),深究其原因其一因物流訂單總量的增長過快(據(jù)權威數(shù)據(jù)顯示,2018年中國即時物流訂單量為124億,同比增長39.01%),傳統(tǒng)物流行業(yè)的人工分揀模式無法對訂單進行快速響應;其二物流行業(yè)土地、人力成本的快速上漲,讓企業(yè)承受著不小的壓力。

    物流機器人,是指應用于倉庫、分揀中心、以及運輸途中等場景的,貨物轉(zhuǎn)移、搬運等操作的機器人。目前,我國物流業(yè)正努力從勞動密集型向技術密集型轉(zhuǎn)變,由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化、智能化升級,伴隨而來的是各種先進技術和裝備的應用和普及。當下,具備搬運、碼垛、分揀等功能的智能機器人,已成為物流行業(yè)當中的一大熱點。2017年AGV機器人為達到12900臺,預計2018年AGV機器人銷量將超1.8萬臺,同比增長超39%。

    國內(nèi)物流企業(yè)的積極部署

    快遞,快者為王?爝f業(yè)務量的日益龐大,對電商平臺的物流系統(tǒng)的反應速度以及準確度提出了更高的要求。如今各大電商以及快遞平臺也在布局各自的智能物流體系,積極謀求在物流機器人上的布局。從各大電商的布局成果來看,可知電商企業(yè)更注重物流效率的提升,如申通的智能分揀機器人,可使得每單快件平均時效至少縮短3個小時;同時順豐的工業(yè)機器人也進一步提高了分揀效率。

    從目前的融資情況來看,AGV企業(yè)融資持續(xù)火熱,一方面是市場需求持續(xù)向好,另一方面是倉儲機器人領域國產(chǎn)企業(yè)占據(jù)絕對主導地位,投資機會較多。但整體而言,倉儲機器人市場還在發(fā)展初期,企業(yè)還未到成熟階段,大部分企業(yè)融資金額并不大、集中在千萬級別,停留在前兩輪,能進入C輪的企業(yè)較少。未來隨著物流機器人研發(fā)行業(yè)的成熟,或有巨額資本進入這一風口,而這些巨額資本也將提速物流行業(yè)大戰(zhàn)。 物流機器人行業(yè)未來發(fā)展趨勢根據(jù)目前物流機器人的發(fā)展現(xiàn)狀,前瞻認為,物流機器人行業(yè)未來將呈現(xiàn)如下發(fā)展趨勢:

    從產(chǎn)品功能看,AGV機器人種類將更加多樣,功能也將更加多元化。未來智能倉儲需要以較高水平的自動化設備配以及較高安全級別的軟件系統(tǒng),改善傳統(tǒng)物流運營方式,提高物流效率,降低人工成本。另外,在智能物流解決方案里,如何實現(xiàn)產(chǎn)品的模塊化、標準化,進而奠定產(chǎn)品的柔性化,這些都是需要深入去思考的問題。相信不久的將來,隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,AGV機器人種類將更加多樣,功能也將更加多元化。從競爭格局看,資本運作、應用市場的開拓或?qū)⒅嫘袠I(yè)龍頭企業(yè)誕生。國內(nèi)AGV機器人企業(yè)大約70家,有近30家是最近兩三年新進入的企業(yè),主要是國內(nèi)企業(yè),目前行業(yè)并未出現(xiàn)國外機器人巨頭壟斷的局面,國產(chǎn)品牌市場占有率接近90%,其中重載型的中高端市場以新松、昆船、機科等為代表,輕負載的中低端市場以遠能、佳順智能、嘉騰等為代表。長期來看,隨著國內(nèi)物流行業(yè)對提高物流效率的需求,物流機器人應用市場將會進一步提高。目前物流機器人市場尚未出現(xiàn)一個典型的龍頭企業(yè)。未來,隨著資本運作、應用市場的優(yōu)勝劣汰,或?qū)⒅嫘袠I(yè)龍頭企業(yè)的誕生。

    CEMAT 2020展品范圍詳解: 機械搬運設備:起重機,起重機附件,升降設備;組合升降設備,升降平臺;載人垂直升降平臺;連續(xù)機械物料搬運設備,單軌輸送車,連續(xù)機械物料處理設備附件;工業(yè)車輛,叉車,屬具和附件;無人駕駛運輸系統(tǒng),貨架存取設備,手動搬運車;驅(qū)動技術組件(液壓、氣動) ;升降機,電梯,自動扶梯,移動平臺,有軌車,升降機與電梯附件,所有機械物料搬運設備的附件。倉儲技術與車間設備:倉儲系統(tǒng),貨架系統(tǒng),保管技術;工廠設備車間設備;托盤,料箱;工業(yè)門;倉庫與保管設施的清潔系統(tǒng); 一般倉儲用品。包裝與訂單揀選設備:倉儲和商場包裝設備;稱重設備與測量設備;包裝與訂單揀選系統(tǒng)。裝載技術:汽車尾板;裝卸平臺與登車橋;大宗裝載設備,集裝箱,滾裝船。物料搬運技術、倉儲技術與物流系統(tǒng):綜合輸送系統(tǒng);物流交鑰匙系統(tǒng);一體化供應鏈管理系統(tǒng);機器人物料搬運系。交通工程:公路運輸車輛,商用車輛與配套設備服務;有軌運輸車輛;鐵路運輸設備;船舶; 道路維修設備;立體停車庫與停車設備;交通管控技術與系統(tǒng);集成交通管理系統(tǒng)。內(nèi)部物料系統(tǒng)與軟件: 物料流與內(nèi)部物流計算機管理系統(tǒng);識別技術,自動識別系統(tǒng),內(nèi)部物流傳感器; 用于內(nèi)部物流與運輸物流的應用軟件與解決方案; 按行業(yè)-專業(yè)劃分的內(nèi)部物流與運輸解決方案。物流服務與外包:物流管理;運輸物流;物流與內(nèi)部物流服務;物流聯(lián)合/系統(tǒng)服務;電子化物流服務;咨詢、計劃、財務管理與項目管理服務;維修服務;出版社;協(xié)會。

    2020上海漢諾威物流展CEMAT/2020上海物流展CEMAT參展聯(lián)系:

    彭琳女士 138 1789 2843 微信同號



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